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很多客戶(hù)都說(shuō)數(shù)控鉆床的精度不就取決于絲桿以及導(dǎo)軌的選型嗎?但其實(shí)影響整機(jī)精度額因素很有很多種的，今天我們就到車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)看一下我們整臺(tái)數(shù)控鉆床的精度管控過(guò)程。
針對(duì)機(jī)架加工及去除應(yīng)力厚所造成的底座偏差，我們都會(huì)在安裝過(guò)程中對(duì)導(dǎo)軌安裝位進(jìn)行誤差測(cè)量，然后人工進(jìn)行多次分段鏟花，對(duì)誤差段進(jìn)行人工鏟花，完成之后需要用砂紙將整個(gè)打磨，需要用砂紙將整個(gè)打磨，鏟花之后的毛刺去除，打磨完成之后就將整條導(dǎo)軌裝上去，測(cè)量一下誤差，各軸導(dǎo)軌添加至潤(rùn)滑油管，除了潤(rùn)滑減少摩擦延長(zhǎng)壽命，也是為了確保在高速摩擦?xí)r，較低發(fā)熱導(dǎo)致的熱變形，從而保證數(shù)控鉆床精度，那后續(xù)員工維護(hù)的時(shí)候也會(huì)比較簡(jiǎn)單，整機(jī)裝配完成采用美國(guó)APl激光鐳射儀測(cè)量雙向重復(fù)誤差，經(jīng)過(guò)多次調(diào)整，直到整機(jī)往返精度小于等于2個(gè)絲以?xún)?nèi)生成檢測(cè)報(bào)告。
一臺(tái)數(shù)控鉆床的裝配過(guò)程才算完成，整機(jī)檢測(cè)完成，接下來(lái)就是產(chǎn)品的驗(yàn)證階段，針對(duì)小零件高精度要求的客戶(hù)，樣品完成我們會(huì)用二次元對(duì)產(chǎn)品的尺寸，進(jìn)行一個(gè)質(zhì)檢在公差范圍內(nèi)即可將機(jī)床出貨，反之則追溯原因重新驗(yàn)證機(jī)床
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